オイルシールに油漏れの一般的な原因

1.組み立ての理由

（1） オイルシールの変形は圧力負荷によって引き起こされた。

（2）組立工程中に、オイルシールが糸またはスプラインを通過し、リップおよび口に傷が生じる。

（3）オイルシール位置および過負荷力の粗さが低いため、スプリングの破損または口唇が転倒する。

骨格の理由

オイルシールスプリングの材料および製造上の問題により、オイルシールの性能が無効になる。 バネの破損形態は、バネがあまりにもゆるく、バネがあまりにも緩く、バネ力が小さく、シーリング効果を達成できない場合、バネがきつすぎるか緩すぎることである。 バネが締め過ぎるとバネ圧が大きくなり、オイルシールと回転軸との位置ずれによりオイルシールが異常摩耗し、最終的にオイル漏れが発生する。

3.作動媒体の原因

作動媒体は油である。 オイルシール材の選択は、オイルとの適合性を考慮する必要があります。 2つの部分の互換性が悪いです。 それは腫れ、硬化、軟化、ひび割れ等を引き起こす。 最後にオイル漏れが発生する。

唇と口の摩耗の原因

（1）洗浄度：鋳物鋳物砂、アイロンチップ、油性液体不純物等の鋳造、オイルシールリップ部品の大量、作業時の異常摩耗。

（2）オイルシールの位置が回転軸の軸と異なっており、装着後にオイルシールが磨耗して口唇が異常摩耗する。

オイルシールリップ口グリース潤滑、乾き摩擦が発生し、異常摩耗の原因となります。

軸の原因

（1）回転軸の表面粗さおよび硬度が不合理である。 自動車産業の粗さは現在一般的には0.8未満であり、オイルシール付きの場所は高周波焼入れであり、硬度はHRC55以上である。

腐食、傷、指向マークなどの回転軸表面の欠陥。