取り付け前のオイルシールのチェック、清潔で無傷

オイルシール（英語名：オイルシール）はオイル（オイルは最も一般的な潤滑媒体伝達システム）機械部品を密封するために使用され、トランスミッション部品の部品や部品を潤滑する必要があり、オイルシールからのシール、構造タイプ、作業条件、シール機構は様々な形式と異なる名前に分けることができますが、オイルシールと呼ばれるシャフトリップシールの一般的な回転の習慣です。

オイルシールの代表的な形態はTCオイルシールであり、これはきついスプリングスプリングリップシールで完全に覆われたゴムであり、オイルシールは一般にTCスケルトンオイルシールと呼ばれる。

一般的に使用されるオイルは、ニトリルゴム、フッ素ゴム、シリコーンゴム、アクリルゴム、ポリウレタン、ポリテトラフルオロエチレンなどです。 オイルシール材を選択する際には、作動媒体に対する材料の適合性、作動温度範囲への適合性、および回転軸に対する高速でのリップの回転能力が考慮されなければならない。 リップ温度が作動媒体温度20〜50℃より高い場合、一般的なオイルシール作業は、オイルシール材料の選択に注意する必要があります。 オイルシールの作動範囲は、オイルシールに使用される材料に関連しており、例えば、NBRは-40〜120℃、フッ素ゴム（FPM）は-25〜300℃である。

オイルシールの使用は非常に広範で、例としてエンジン、一部のオイルシールがあります。

油圧ポンプオイルシール; オイルシール; オイルポンプオイルシール; カムシャフトオイルシール; トランスミッションシールの前と後。 シフトレバーオイルシール; 移送装置シールの前と後。 後半の半分のオイルシール; オイルシールの角度の後のディファレンシャル（フロント）。 ホイールオイルシール; オイルシールの方向。 方向ブースタオイルシール。

要するに、液体潤滑剤とボディタンクのすべての操作は、オイルシールの必要性の外部部品と接続されています。 オイルシール前後のギアボックス、左右アクスルオイルシール、オイルシール前のメインレデューサー、エアーコンプレッサークランクシャフトオイルシール、その他のオイルシールなど、いくつかはゴム製、一部は金属製、ほとんどが鋼製ゴム製です。インストール

1、シャフト表面に接触するオイルシール付きGB1801のシャフトの表面粗さは、表面粗さRa0.2〜0.63um、Rmax = 0.8〜2.5umまで研削する必要があります。

2、GB1801によるシャフトの直径の公差はh11を超えてはならない。

3、GB13871-92要件による面取り幅。

4、表面硬度：炭素鋼と合金鋼のシャフトの材料は、メディアが汚染された不純物や軸線速度≥12m / sの外側から汚れている場合、HRC45以上の推奨硬度が適切です、シャフト表面硬度はHRC50〜60、急冷深さは0.3mm以上にする必要があります。

5、シャフトの面取り30度（最大）、面取りはバリ、シャープコーナー、スパイラル加工のトレースを持ってはならない、面取り表面粗さRaは3.2um、炭酸化の熱処理は、クリアするために研磨する必要があります。

注意を払う：

（1）シャフトの表面粗さが高すぎる、オイルシールの着用が容易でオイルの漏れ。

（2）初期のシール不良に起因するオイルシールリップシールを傷つけるのが容易なバリ、シャープコーナーおよびスパイラル加工痕に面取り。

（3）シャフト損傷、トラコーマ、偏心および半径方向振れおよび他の欠陥を回避または低減すること。

1、GB1301の規定による表面粗さの表面：プラスチックRa3.2〜6.3umのアウトソーシング、露出したスケルトンRa0.8〜3.2um。

2の場合、GB1801による開口許容値はH8を超えてはならない

3、面取りの長さはGB13871-92、シートホールの面取りは最小15度、最大は25度、面取り面の粗さの要件と同じ直径。

注意を払う：

アパーチャ面取り角度が45度以上であるか面取りなしで、オイルシールの直径およびアセンブリの傾きおよびオイルシールのスケルトン変形に起因する噛み傷または引っかき傷に起因するオイルシールの原因となり易い。

取り付け前にオイルシールを点検してください。オイルシールがきれいで無傷のままであれば、オイルシールに押し込まれます。オイルシールの一方向戻りラインは、矢印の方向および回転軸同じ方向に、アンチをインストールしないでください。

4つの

主なリップシール要件の保護

図1に示すように、弾頭、キー溝またはシャフトの穴を有するオイルシールは、弾頭保護工具の場合に使用されるべきである。

2、弾頭表面の粗さRa maxは3.2umを超えず、バリ等に触れることは許されない。

3、オイルシールの外径、メインリップアセンブリは、潤滑剤の層で覆われている必要があります。

図4に示すように、オイルシールアセンブリは、バネを防止するために均一な速度と圧力で使用する必要があります。